Phân loại theo cách tác động
| Kiểu xi lanh | Đặc điểm |
|---|---|
| Tác động đơn (single-acting) | Dầu chỉ đẩy 1 chiều, hồi về nhờ lò xo hoặc trọng lực |
| Tác động kép (double-acting) | Dầu đẩy cả 2 chiều qua 2 khoang — phổ biến nhất |
| Vi sai / có đệm giảm chấn | Biến thể tác động kép, giảm va đập cuối hành trình |
| Nhiều tầng (telescopic) | Nhiều ống lồng nhau, hành trình dài trong không gian gọn |
Nguyên lý: F = P × A (định luật Pascal). Ký hiệu mạch theo ISO 1219-1.
FAQ
Xi lanh tác động đơn và tác động kép khác nhau ở đâu? Xi lanh tác động đơn chỉ nhận dầu đẩy 1 chiều, chiều về nhờ lò xo hoặc trọng lực tự nhiên; xi lanh tác động kép có 2 khoang, dầu điều khiển được cả 2 chiều đẩy và kéo — đây là loại phổ biến nhất trong công nghiệp.
Lực của xi lanh thủy lực phụ thuộc vào yếu tố nào? Phụ thuộc trực tiếp vào áp suất dầu cấp vào và diện tích piston theo công thức F=P×A — diện tích piston lớn hơn hoặc áp suất cao hơn đều cho lực lớn hơn.
Xi lanh nhiều tầng (telescopic) dùng khi nào? Dùng khi cần hành trình dài nhưng không gian lắp đặt hạn chế khi xi lanh ở trạng thái thu — các ống lồng nhau cho phép hành trình dài hơn nhiều lần chiều dài thu gọn ban đầu.
Đệm giảm chấn (cushioning) trong xi lanh để làm gì? Để giảm va đập cơ khí khi piston tới gần cuối hành trình — dầu bị ép qua khe hẹp ở cuối khoang tạo hiệu ứng giảm tốc êm thay vì piston dừng đột ngột.
Ký hiệu xi lanh thủy lực trên sơ đồ mạch như thế nào? Ký hiệu chuẩn ISO 1219-1 vẽ xi lanh dạng hình chữ nhật có piston bên trong, số cửa dầu vào/ra và cách vẽ phân biệt tác động đơn/kép.
Xem chi tiết
Xem đầy đủ nguyên lý hệ thống thủy lực mà xi lanh là cơ cấu chấp hành chính: Nguyên lý hệ thống thủy lực →
Cần xi lanh/kích thủy lực cụ thể? Xem kích thủy lực — ứng dụng thực tế của xi lanh thủy lực tại cokhithuyluc.vn (đối tác cùng hệ sinh thái, chuyên sản phẩm thủy lực).